Adolf Galland bol nemecký vojenský generál a lietajúce eso, ktorý slúžil počas druhej svetovej vojny ako veliteľ stíhacích síl Luftwaffe (nemecké letectvo). Galland sa narodil vo Westerholte vo Vestfálsku.Absolvoval ako pilot na nemeckej škole komerčných letákov v Braunschweigu, potom požiadal o vstup do ríšskeho ríše Weimarskej republiky. Bol prijatý a neskôr presunutý do Luftwaffe. Zúčastnil sa španielskej občianskej vojny v roku 1937. Keď sa začala druhá svetová vojna, zúčastnil sa nemeckej invázie do Poľska, kde absolvoval pozemné útočné misie. Počas bitky o Britániu viedol bojovú letku. Potom bol povýšený na post veliteľa bojovej ruky Luftwaffe. Nakoniec bol povýšený na hlavného generála. Vo veku 30 rokov bol najmladším generálom nemeckých ozbrojených síl. Napriek jeho schopnosti ho Adolf Hitler a Hermann Goring obviňovali z postupného kolapsu nemeckých vzdušných obran v roku 1944 a bol zbavený velenia. Na konci vojny bol zajatý a uväznený. Nakoniec zomrel 9. februára 1996 v Oberwinter, Porýnie-Falcko, Nemecko.
Detstvo a skorý život
Adolf Galland sa narodil vo Westerholte vo Vestfálsku 19. marca 1912. Jeho rodina mala francúzskeho hugenotského pôvodu. Bol jedným zo štyroch synov Adolfa Gallanda (Sr.) a Anny Schipperovej. Jeho dvaja mladší bratia, Paul a Wilhelm-Ferdinand, sa tiež stali stíhacími pilotmi a esami.
Galland začal rozvíjať záujem o lietanie, keď niekoľko leteckých nadšencov priviedlo klzák do Westerholtu. Vo veku 19 rokov sa stal pilotom klzáku. Absolvoval svoje pilotné vzdelávanie a v roku 1932 ukončil štúdium na Gelsenkirchen Luftsportverein (Nemecká škola komerčných letákov).
Vojenská kariéra
Ako pilot bol prvý let Adolfa Gallanda v lietadle Albatros L 101. Jeho skorá kariéra nebola príliš úspešná. Pri jednom z prvých letov urobil ťažké pristátie a poškodil podvozok svojho lietadla. Nakoniec sa zlepšil a bolo mu dovolené letieť s veľkým lietadlom s hmotnosťou nad 2500 kilogramov.
V roku 1933 bol poslaný na výcvikovú základňu Baltského mora, aby trénoval na lietajúcich člnoch vo Warnemuende. Neskôr sa zúčastnil pohovoru na pilotnej škole leteckej spoločnosti Central Airline. Po dozvedení sa o tajnom vojenskom programe, ktorý zahŕňal pilotovanie vysoko výkonných lietadiel, sa všetci piloti dohodli na vstupe do organizácie.
V máji 1933 bolo Adolfovi Gallandovi nariadené zúčastniť sa stretnutia v Berlíne ako jeden z 12 civilných pilotov medzi 70 letcami, ktorí prišli z tajných programov. Prvýkrát sa stretol s Hermann Goringom. O dva mesiace neskôr odišiel do Talianska trénovať s talianskym letectvom. I keď spočiatku Taliani zaobchádzali s Nemcami ako s podradnými, potom, čo Galland ukázal svoje pôsobivé manévre, Nemci získali ich rešpekt.
Počas španielskej občianskej vojny bol Galland menovaný Staffelkapitanom a v polovici roku 1937 bol vyslaný na podporu nacionalistickej strany pod Francom vo Ferrole. Galland letel v rámci misií Heinkel He 51s. Počas svojho pôsobenia tam vyvíjal aj skoré benzínové a olejové bomby. Po nacionalistickom víťazstve mu bol udelený španielsky kríž v zlate s mečmi a diamantmi za jeho prínos.
Tesne pred vypuknutím druhej svetovej vojny bol povýšený na kapitána Hauptmanna. Zúčastnil sa na invázii do Poľska v roku 1939. Spočiatku absolvoval pozemné útočné misie a neskôr operácie vzdušnej podpory.
Na konci bitky mu bol udelený Železný kríž druhej triedy. Ďalej sa zúčastnil bitky o Britániu, počas ktorej zničil okolo 100 stíhacích lietadiel. Bol tiež povýšený na majora.
V roku 1942 bol Adolf Galland povýšený na generálmajora. Aj keď sa z neho stal najmladší generál v ozbrojených silách, nebol s ním veľmi šťastný, pretože nechcel byť viazaný na pracovný stôl namiesto svojho kokpitu. V tom roku mu boli udelené Rytiersky kríž Železného kríža s dubovými listami, mečmi a diamantmi.
Väčšinu roku 1942 musel stráviť kontrolou stíhacích základní na niekoľkých frontoch. To ho priviedlo na rôzne miesta vrátane Ruska, Ukrajiny, Francúzska, Holandska, Dánska, Nórska, severnej Afriky a dokonca aj na Balkánsky polostrov.
Napriek jeho schopnému vedeniu počas angloamerických bombových útokov sa mu nepodarilo zabrániť zničeniu nemeckých vzdušných obran. Adolf Hitler a Hermann Goring ho obvinili zo straty. Nakoniec bol prepustený z velenia v januári 1945.
Po skončení vojny bol 14. mája 1945 zajatý americkou armádou. V zajatí zostal až do roku 1947. Po prepustení pracoval do roku 1955 pre argentínske letectvo a pre rôzne výrobné firmy v Argentíne.
Publikoval svoju autobiografiu v roku 1954; bol nazvaný „Die Ersten und die Letzten“ (prvý a posledný).
Rodinný a osobný život
Adolf Galland sa zoznámil s barónkou Giselou počas svojho pobytu v Argentíne. Zamiloval sa do nej a navrhol manželstvo. Odmietla sa s ním však vziať kvôli obmedzeniam, ktoré jej uložila vôľa jej bývalého manžela. Po odchode do Nemecka sa Galland 12. februára 1954 oženil so Sylviniou von Donhoff. Nemohla mať deti. Pár sa nakoniec rozviedol.
V ten istý deň sa rozviedol so Sylviniou, oženil sa s jeho sekretárkou Hannelies Ladwein. Manželia mali dve deti menom Andreas a Alexandra. Aj toto manželstvo sa skončilo rozvodom.
Neskôr sa oženil s Heidi Horn. Zostali ženatí až do svojej smrti.
Adolf Galland zomrel vo veku 83 rokov 9. februára 1996.
Rýchle fakty
Prezývka: Keffer, Dolfo
narodeniny 19. marca 1912
národnosť Nemecky
Slávni: Vojenskí vodcoviaNemeckí muži
Úmrtie vo veku: 83 rokov
Slnko: ryby
Tiež známy ako: Adolf Josef Ferdinand Galland
Miesto narodenia: Nemecko
Narodil sa v: Herten, Nemecko
Slávne ako Vojenský vodca
Rodina: Manžel / manželka -: Heidi Horn (m. 1984), Hannelies Ladwein (m. 1963–1973), Sylvinia von Dönhoff (m. 1954–1963) otec: Adolf Galland Sr matka: Anna Schipper súrodenci: Paul Galland, Wilhelm -Ferdinand Galland deti: Andreas Hubertus Úmrtie: 9. februára 1996 miesto úmrtia: Remagen Ďalšie údaje Vzdelanie: Hindenburg Gymnasium (vysoká škola) Vyznamenania: Rytiersky kríž železného kríža s dubovými listami Meče a diamanty Španielsky kríž
