Barnes Wallis je najlepšie známy ako anglický vynálezca a vedec, ktorý navrhol a vynašiel skákaciu bombu pre nájazd „Dambusters“ v máji 1943. Wallis, ktorý bol vyškolený ako námorný inžinier, našiel svoje skutočné povolanie v leteckom priemysle. Po pôsobení námorného inžiniera prešiel k navrhovaniu vzducholodí a zaoberal sa vývojom lietadiel pre Vickers. Zohral kľúčovú úlohu pri vývoji R100, najväčšej vzducholodi, ktorá bola kedy navrhnutá. Po navrhovaní lietadiel Wallis sústredil svoju energiu na navrhovanie bomby. Uvedomil si, že najlepší spôsob, ako zničiť schopnosť nacistického Nemecka viesť vojnu, je bombardovanie. Prišiel s plánom útoku na Dambustera, ktorý slúžil účelu s menším rizikom príčinných súvislostí. Wallis tiež vynašiel skákaciu bombu, ktorá zaútočila na steny priehrady údolia Porúria, čím narušila nemecké továrne a ich vodnú energiu. Hoci bombové útoky nespôsobili veľa fyzických škôd, psychologické poškodenie nemeckých síl skutočne poškodilo. Počas celého posledného života sa Wallis zaoberal leteckým výskumom.
Detstvo a skorý život
Barnes Wallis sa narodil 26. septembra 1887 v Ripley, Derbyshire Charlesovi Wallisovi a Edith Ashby. Bol druhým zo štyroch detí, ktoré sa narodili manželskému páru.
Keď sa mladý Wallis otočil dva, rodina sa presťahovala na New Cross Road v Londýne, kde jeho otec praktizoval ako lekár. V roku 1893 prekonal detskú obrnu, fatálne ochorenie, ktoré ho ochromilo.
Od malička sa Wallis zaujímala o veci. Spolu so svojim bratom vyrobil pre svoju mladú sestru v dielni papierové hračky.
Akademicky vynikajúci, získal vzdelanie v nemocnici v Kristovej nemocnici. V škole si Wallis vytvoril afinitu k matematike a vede a rozhodol sa stať inžinierom.
kariéra
Po ukončení školy v roku 1905 začal Wallis svoju kariéru pre spoločnosť Thames Engineering Works, firmu na výrobu lodných motorov. Tam sa učil až do roku 1908.
V roku 1908 sa stal námorným inžinierom na lodenici John Samuel White na ostrove Wight.V roku 1913, ambiciózny a futuristický, opustil svoju prácu a namiesto toho si našiel zamestnanie vo spoločnosti Vickers, ktorá sa zaoberala vývojom vzducholodí a lietadiel.
Wallis, ktorý bol vyškolený ako námorný inžinier, nevedel nič o vzducholodí a cestovaní lietadlom. Napriek tomu, že nevedel, čoskoro si vybavil vedomosti o vzducholodí a leteckej doprave. Medzitým v roku 1922 absolvoval inžinierske štúdium prostredníctvom externého programu University of London.
Keď vypukla prvá svetová vojna, Wallis bol krátko nezamestnaný, pretože admiralita odmietla vydávať peniaze na vývoj vzducholodí. Rozhodol sa slúžiť armáde, ale bol odvolaný tímom pre vývoj vzducholodí Vickera
V roku 1930 sa Wallis zapojil do vývoja R100. Jeho kariérny výkon v tomto období zahŕňa prvé použitie geodetického dizajnu v strojárstve a v kabelážach s plynovými vakmi. Pomáhal pri stavbe vtedy najväčšej vzducholode, akú kedy navrhol. Pomáhal tiež Johnovi Edwinovi pri projektovaní konštrukcie R100.
Wallis sa presťahoval do továrne na lietadlá Vickers v Brooklands. Jeho geodetický dizajn sa tu použil vo všetkých predvojnových konštrukciách lietadiel Wellesley, Wellington a Warwick v štruktúre trupu a krídla.
Keď vypukla druhá svetová vojna, bol Wallis vymenovaný za pomocného vedúceho dizajnéra v leteckej sekcii spoločnosti Vicker. Čoskoro si uvedomil potrebu strategického bombardovania, aby ochromil schopnosť nepriateľa začať vojnu. Za to isté napísal papier, „Poznámka k metóde nasmerovania sily osi“.
Wallis navrhol, že najrýchlejším spôsobom, ako poraziť nepriateľa, je zničiť priemyselnú základňu. Žiadne továrne by neznamenali žiadne vojnové zásoby, a teda žiadnu vojnu. Aby vykonal svoj plán, preskúmal a zistil, že Ruhr je najdôležitejšou priemyselnou základňou nacistického Nemecka.
Wallis prišiel s myšlienkou, že bombové priehrady by väčšinou slúžili na narušenie priemyselnej základne. Porušenie priehrad by viedlo k silnému prísunu obmedzenej vody, ktorá by následne zničila všetky veci v jeho ceste.
Pri svojej myšlienke bombardovania priehrad vyvinul rotačnú bombu v tvare bubna, ktorá by sa odrazila nad vodou, zvrhla stenu priehrady a vybuchla na jej základni. Tým by sa znížilo riziko poškodenia lietadla a zväčšil sa dosah bomby.
Letectvo ohromené myšlienkou odraziť bombu vyslalo Wallisovi zelený signál. Prikázali Wallisovi pripraviť bomby na útok na priehrady Mohne, Eder a Sorpe v priemyselnej oblasti Ruhr v Nemecku. Bomba bola označená ako „údržba“.
Nájazd Dambuster s názvom Operation Chastise sa uskutočnil 16. a 17. mája 1943 špeciálne vytvorenou 617 eskadrou Royal Air Force. Dve priehrady, Mohne a Eder, boli porušené a spôsobili vážne poškodenie nemeckej priemyselnej základne a narušili vodnú energiu. Aj keď fyzický dopad náletu Dambuster nebol taký, ako to Wallis očakávala, psychologicky otriasal osové sily.
Po úspechu skákacej bomby prišiel Wallis s bombou „Tallboy“ a „Grand Slam“. Zatiaľ čo prvý z nich vážil 6 ton, druhý z nich bol 10 ton. Boli použité na strategické ciele, ako sú miesta štartu rakiet V-2, ponorky, veľké civilné stavby a nemecká bojová loď Tirpitz.
Na konci druhej svetovej vojny sa Walllis vrátil do Brooklands ako vedúci oddelenia výskumu a vývoja Vickers-Armstrongs. Poslednú polovicu svojej kariéry sa venoval navrhovaniu futuristických leteckých projektov, ako sú technológia s krídlovými krídlami, nadzvukový let a pod.
V 50. rokoch 20. storočia prišiel Wallis s raketovým torpédom HEYDAY, ktorý poháňal stlačený vzduch a peroxid vodíka. Navrhol netlmené sklo bez zrkadla vyrobené z nehorľavého a nerozbitného polyesteru. V roku 1955 pôsobil ako konzultant pre budovanie rádiového teleskopu Parkes v Austrálii.
Lepšia časť desaťročia 60. rokov bola venovaná vývoju nápadov pre „vysokorýchlostné“ lietadlá. Navrhol lietadlo, ktoré by bolo schopné účinného letu vo všetkých rozsahoch od podzvukových po nadzvukové.
Hlavné diela
Vrcholom kariéry Wallisa prišiel s vynálezom skákacej bomby s názvom Upkeep, ktorú používalo Royal Air Force, počas náletu Dambuster v máji 1943. Pomenovaná operácia Chastise, Wallisova skákacia bomba sa použila na útok na Mohnskú priehradu , Eder a Sorpe v Porúrí počas druhej svetovej vojny. Veril, že porušením múru priehrady by zničil priemyselnú základňu nacistického Nemecka a narušil tak jeho vojnové plány.
Ocenenia a úspechy
V roku 1945 sa Wallis stal členom Kráľovskej spoločnosti.
V roku 1968 bol knighted za jeho prínos ako inžinier a vynálezca. Okrem toho dostal od Kráľovskej komisie pre ceny vynálezcom vynálezca 10 000 GBP za vynález skákacej bomby.
Osobný život a odkaz
Wallis sa prvýkrát stretla so svojou budúcou manželkou Molly Bloxamovou počas rodinného čajového večeru. Obaja to okamžite zasiahli. Aj keď jej Bloxamov otec zakázal, aby sa dvadsaťdvadsiatim kurtám dvíhal, dvaja ostali v kontakte prostredníctvom listov. Pár sa čoskoro stal neoddeliteľným. Svadobné svadby zviazali 23. apríla 1925.
Pár bol požehnaný štyrmi deťmi, Barnesom, Máriou, Alžbetou a Christopherom. Okrem toho si adoptovali deti Mollyiny sestry potom, čo sa stali sirotami.
Posledný vydýchol 30. októbra 1979 v Effinghame v Surrey v Anglicku. Bol pochovaný v miestnom kostole sv. Vavrinca.
Za jeho pozoruhodný prínos vynálezcu a inžiniera bol Wallis nesmierne pripomínaný. Má pomenované verejné domy. Okrem toho nesie meno budova v Nottingham Trent University. Jeho sochy, busty a plakety zdobia početné miesta po celom svete.
Yorkshire Air Museum má stálu ukážku náletu Dambusters. Skladá sa z repliky skákacej bomby a katapultu, ktorý sa používa na odstreľovanie kameňov na testovanie teórie skákacích bômb. Aby boli návštevníci dobre informovaní, zobrazuje sa aj krátka história práce Wallisovej.
Existujú cesty, jednotky a námestia pomenované podľa Barnesa Wallisa. Bol vymysleným charakterom niekoľkých kníh. Je zaujímavé, že pri golfe bol výstrel, ktorý skáče po hladine vodného diela, nazvaný Barnes Wallis
Rýchle fakty
narodeniny 26. septembra 1887
národnosť Britský
Slávni: Humanitárni inžinieri pre námornú techniku
Úmrtie vo veku: 92 rokov
Slnko: váhy
Narodený v: Ripley
Slávne ako Vynálezca skákacej bomby
Rodina: Manžel / manželka-: Molly Bloxam Úmrtie: 30. októbra 1979 miesto úmrtia: Effingham, Surrey objavy / vynálezy: Bouncing Bomb Ďalšie údaje Vzdelanie: Christ's Hospital
