Burt Munro bol motocyklový pretekár z Nového Zélandu, ktorý si najlepšie pamätal pre svoje pozoruhodné bonnevilleské rekordy. Narodil sa v poľnohospodárstve a bol nútený začať vykonávať rodinné povolanie. Munroov otec nikdy nepodporil jeho želanie vidieť svet mimo jeho farmy, čo vyvolalo Munrovu vášeň pre motorky. Pretekal nielen na motorkách, ale dal tiež dve zo svojich milovaných bicyklov, „indického skauta“ a „Velocette MSS“, niektoré pokročilé vylepšenia. Munro nastavil svoj prvý novozélandský rýchlostný rekord v roku 1938 a nakoniec vytvoril ďalších sedem takýchto záznamov. Desaťkrát odcestoval do Bonneville Salt Flats, deväťkrát súťažil a zostavil tri rekordy, z ktorých jedna je stále neporušená. Munro mal 63 rokov, keď dokázal prekonať niekoľko prekážok pri nastavovaní svetových rekordov. Posledný rekord urobil pri jazde na 47-ročnom bicykli. Okrem jeho rýchlosti bol Munro známy svojimi schopnosťami transformácie bicyklov. Inšpiratívny príbeh a úspechy Munra boli predmetom filmu „Najrýchlejší Ind“ (2005). Jeho syn urobil kariéru v automobilovej transformácii a vynálezoch.
Detstvo a skorý život
Munro sa narodil Herbert James Munro 25. marca 1899 v Invercargille na Novom Zélande Williamovi Munrovi a Lily Agnes Robinsonovej. Vyrastal v Edendale na východ od Invercargill.
V čase jeho narodenia lekári pochybovali o Munrovom prežití. Mal mŕtvonarodenú dvojča.
Munroovi bolo 15 rokov, keď začal jazdiť na motocykloch. Tiež mal rád jazdenie na najrýchlejšom koňovi svojej rodiny na farme, až k otcovej zášti. Munro mal dychtivosť preskúmať dobrodružný svet mimo jeho farmy, ktorý jeho rodina odrádzala.
Znudený svojím svetským životom na farme Munro prejavil záujem ísť do vojny po prvej svetovej vojne. Veril, že to mu tiež umožní vidieť svet.
Munro pokračoval v práci na rodinnej farme až do doby prvej svetovej vojny a do predaja farmy jeho otec. Potom pracoval na stavbe „Otira Tunnel“, až kým neprišiel k svojmu otcovi na novo zakúpenej farme.
Dovtedy bol Munro profesionálnym jazdcom na plochých dráhach. Keď sa začala veľká depresia, vrátil sa na rodinnú farmu. Súčasne pracoval ako predajca motocyklov a mechanik spolu so závodnými motocyklami, čo ho priviedlo na popredné miesto na motocyklovej scéne Nového Zélandu.
Munro jazdil s „Douglasom“, kým si nemohol dovoliť britského „Clyna“ s prívesným vozíkom, ktorý neskôr predal kovárovi. Kúpil „indického skauta“, ktorý počas svojho života upravoval a jazdil. Munro neskôr kúpil Velocette MSS z roku 1936, ktorý tiež upravil a použil na preteky.
kariéra
Munro bol v jeho polovici 20. rokov, keď začal súťažiť v niekoľkých formách motocyklových pretekov, ako sú kopce, skúšky, cestné preteky, preteky, ploché trate a preteky v skorých pretekaniach, v Austrálii. Zúčastnil sa aj na ekonomickom behu a zaznamenal v jednom z nich 116 míľ za galón.
Koncom štyridsiatych rokov minulého storočia Munro prestal pracovať na tom, aby venoval viac času úpravám svojich závodných bicyklov „indický“ a „Velocette“. V tomto procese si nakoniec zdokonalil svoje zručnosti v oblasti navrhovania bicyklových častí.
Surovina Munro použitá na modifikácie mala jedinečné zdroje. Ako prúty pre svoju „Indián“ použil nápravu nákladného automobilu „Ford“, ktorá trvala vyše 20 rokov, napriek nespočetným vysokorýchlostným jazdám. Z indického vozidla s výtlakom 600 ccm premenil vozidlo s hmotnosťou 950 ccm s pohonným systémom s tromi reťazami.
Munro pracoval 16 hodín denne vo vlastnej garáži. Bol členom motocyklového klubu a pravidelne sa zúčastňoval na klubových podujatiach.
Munroova prvá návšteva v Bonneville Salt Flats v severozápadnom Utahu, známa svojimi dokonalými geografickými charakteristikami pre testovanie rýchlobežných strojov, bola iba pre „prehliadku pamiatok“. Vo zvyšku deväťkrát pretekal trikrát a svetové rekordy dosiahol trikrát. V roku 1962 zaregistroval rekord v triede 883 cm3 s motorom 850 cm3. V roku 1966 nastavil rekord v triede 1 000 cm 3 s motorom 920 cm 3, a nakoniec v roku 1967 nastavil rekord v triede pod 1 000 cm3 s rýchlosťou 183,59 mph s motorom s hmotnosťou 950 cm3.
Munro tiež kvalifikoval rýchlosť viac ako 200 mph, ale nebol zaregistrovaný, pretože to bol neoficiálny beh. V jednom z kvalifikačných behov urobil jednosmerný rekord v rýchlosti 190,07 mph, čo bola najrýchlejšia oficiálne zaznamenaná rýchlosť na „Indovi“. Jeho neoficiálny rýchlostný rekord (ale oficiálne načasovaný) bol 205,67 mph na lietajúcu míľu.
V roku 1975 Munro zaznamenal pokles v kariére kvôli jeho zlyhaniu. Stratil dokonca svoju konkurenčnú licenciu, ale napriek tomu sa mu podarilo urobiť niekoľko neznámych behov na jeho „indiánovi“ a „velocette“.
Lekári navrhli, že Munroove neustále ťažké havárie poškodili jeho srdce. 6. januára 1978 zomrel Munro z prírodných príčin.
V roku 2014, 36 rokov po Munroovej smrti, mu bol retroaktívne udelený rekord v roku 1967 vo výške 184,087 mph, keď si jeho syn John všimol chybu pri výpočte, ktorú vykonala „Americká asociácia motocyklistov“ (AMA).
Munro bol uvedený do „Sieň slávy motocyklov AMA“ v roku 2006.
dedičstvo
Režisér Roger Donaldson premenil Munroov inšpiratívny životný príbeh na film z roku 2005 „Najrýchlejší indián na svete“, v ktorom hral Anthony Hopkins. Komunita motocyklov považovala tento film za najlepší motocyklový film od vydania klasického dokumentárneho filmu „Každú nedeľu“, ktorý vznikol začiatkom 70. rokov. Bol to tiež najväčší domáci film na Novom Zélande.
„Klub motocyklov v Southlande“ ocenil Munro spustením „Burt Munro Challenge“, ktorá je teraz jednou z hlavných novozélandských motoristických udalostí.
V marci 2013 spoločnosť „Indian Motorcycle“ oznámila, že si na počesť Munroových úspechov upriami pozornosť na modernizovanom linke s názvom „Duch Munro“.Zefektívnenie predstavilo motor Thunder Stroke 111, ktorý sa neskôr použil v jednom zo svojich cestných modelov z roku 2014.
Austrálsky bývalý plavec motýľov Neville Hayes teraz vlastní Munroovo špeciálne kolo, známe ako „Munro Special“. Bicykel je momentálne vystavený na E. Hayes & Sons, Invercargill.
Druhý motocykel, o ktorom sa hovorí, že je originálnym „Munro Special“, je teraz vystavený v „Te Papa Museum“ vo Wellingtone.
Rodina, osobný život a smrť
Munro otec bol farmár a vlastnil farmu v Invercargille. Jeho starý otec bol zo severného Škótska a neskôr sa usadil v Invercargille.
Munroova rodina podporovala J. B. Munra, novozélandského politika Labouristickej strany. Jeho rodičia adoptovali J.B, keď mal 9 rokov, a potom zmenil meno na „John Baldwin Munro.“
Munro sa oženil s Florence Beryl Martyn v roku 1927. Mali štyri deti: John, jún, Margaret a Gwen. V roku 1947 sa rozviedli a Munro následne opustil svoju prácu, aby žil v uzamykateľnej garáži.
Munroov syn John vlastní niekoľko bicyklov.
John tiež patentoval mnoho svojich vynálezov, napríklad inovatívny spôsob izolácie potrubí podzemnej vody a riadiacich systémov pre školské kotolne. Predtým, ako začal podnikať v oblasti vykurovania a vetrania, bol výrobníkom kabinetu, poľnohospodárom, Earthmoverom a telefónom.
Jeden z Munroových strýkov, Jim, vynašiel „Munro“ topdresser a „Munro“ sací stroj.
Munro chcel, aby v horúcom letnom horúcom Novom Zélande prežil dom s nízkymi stropmi. Bolo to však proti miestnym stavebným predpisom. Z tohto dôvodu postavil nízku garáž, ktorá slúžila ako jeho dielňa a sídlo.
Od konca 50. rokov 20. storočia trpel Munro angínou. V roku 1977 mal mozgovú príhodu a bol hospitalizovaný. Munro nakoniec stratil svoju koordináciu. Bol frustrovaný, čo ovplyvnilo jeho motocyklové práce. Munro však chcel, aby jeho motocykle zostali v Southlande. Preto predal obe svoje kolesá svojmu priateľovi Normanovi Hayesovi.
6. januára 1978 Munro zomrel na prírodné príčiny a bol spopolnený na Invercargillovom „východnom cintoríne“ vedľa jeho rodičov a brata.
drobnosti
V roku 1957 bol Munro meno nesprávne napísané v americkom časopise pre motocyklistov a následne zmenil meno na „Burt“.
Rýchle fakty
narodeniny 25. marca 1899
národnosť Nový Zéland
Slávni: Motocykloví pretekáriNový Zéland Muži
Úmrtie vo veku: 78 rokov
Slnko: Baran
Tiež známy ako: Herbert James Munro
Miesto narodenia: Nový Zéland
Narodený v: Edendale, Nový Zéland
Slávne ako Motocykel Racer
Rodina: Manžel / manželka: Florencia Martyn Úmrtie: 6. januára 1978 miesto úmrtia: Invercargill
