Charles Lindbergh bol ocenený americký letec, vynálezca a autor

Charles Lindbergh bol ocenený americký letec, vynálezca a autor

Charles Lindbergh, muž, ktorého život je príkladom trvalých úspechov a víťazstva, bol jedným z najskúsenejších letec 20. storočia. Pripomína si, že absolvoval prvý sólo nepretržitý let z New Yorku do Paríža, po ktorom získal medzinárodný fanúšik po sledovaní a obdivovaní. Svoju popularitu využil na podporu rozvoja komerčného letectva a U.S Air Mail. Lindberg, vodca protivojnového amerického prvého hnutia, bol proti počiatočnej vojne USA proti Európe. Avšak, zmenil svoj postoj a podporoval vojnové úsilie krátko po incidente na Pearl Harbor. Lindbergh, ktorý sa narodil v Detroite v Michigane, hneď od svojich mladších dní prejavil ostrý pocit záujmu o „mechaniku motorovej dopravy“. Nakoniec opustil univerzitu, aby navštevoval leteckú školu. Prezývali ho „Slim“, „Lucky Lindy“ a „Osamelý orol“. Ako dôstojník vzdušných síl amerického vzdušného zboru bol Lindbergh príjemcom čestnej medaily, najvyššej vojenskej výzdoby v Spojených štátoch. Bol tiež príjemcom mnohých ďalších prestížnych ocenení a anekdot.

Detstvo a skorý život

Charles Augustus Lindbergh sa narodil v Detroite v Michigane v Spojených štátoch amerických ako švédsky prisťahovalec Charles Augustus Lindbergh a Evangeline Lodge Land. Bol vychovaný väčšinou v Little Falls v Minnesote.

Navštevoval Strednú školu Little Falls, odkiaľ ukončil štúdium v ​​roku 1918. Navštevoval mnoho ďalších škôl, ale z nich väčšinou po roku alebo dvoch nedokončil štúdium.

V roku 1920 sa zapísal na Vysokú školu strojársku na Wisconsinskej univerzite v Madisone, odkiaľ po dvoch rokoch predčasne odišiel, aby sa zúčastnil leteckého výcviku v Lincolne v Nebraske.

Vo februári 1922 začal navštevovať leteckú školu spoločnosti Nebraska Aircraft Corporation av apríli toho istého roku cestoval na dvojplošníku Lincoln Standard Tourabout ako cestujúci.

kariéra

V apríli 1922 v Nebraska Aircraft Corporation dostal prvú formálnu lekciu lietania. V júni opustil Nebrasku, aby získal peniaze a získal viac letových skúseností.

Po opustení Nebrasky strávil prvých pár mesiacov barnstormingom cez Nebrasku, Kansas, Colorado a Wyoming. V Montane robil pešo a parašutizmus s E.G. Bahl a neskôr H. L. Lynch.

Krátko pôsobil ako mechanik lietadla na mestskom letisku Billings. Po zime odišiel späť do Minnesoty, do domu svojho otca a nejakú dobu si oddýchol od lietania.

V máji 1923 absolvoval svoj prvý sólový let na Souther Field v americkom Gruzínsku. Nasledujúci rok sa pripojil k americkej armáde a bol vyškolený ako pilot vojenského leteckého rezervného systému.

5. marca 1925 sa stretol so závažnou leteckou nehodou, zrážkou vo vzduchu, zatiaľ čo cvičil letecké bojové manévre. V tom roku bol vymenovaný za 2. poručíka v zbore leteckých služieb.

V októbri 1925 bol zamestnaný ako hlavný pilot zmluvnej leteckej poštovej trasy č. 2 spoločnosti Robertson Aircraft Corporation. Toto poskytovalo služby medzi St. Louis a Chicago.

Keďže armáda nevyžadovala žiadne ďalšie piloty aktívnej služby, pokračoval v stíhaní civilného letectva. V novembri 1925, keď sa pripojil k 110. vyhliadkovej letke, 35. divízii, Národná garda Missouri, vykonal nejaké vojenské lietanie. Neskôr bol povýšený na 1. poručíka.

V roku 1926 vzal na poštu ministerstvo prísahy a bol formálne vyhlásený za zodpovedného za „starostlivosť, úschovu a prepravu“ amerických pošt.

Až do polovice februára 1927 naďalej pôsobil ako hlavný pilot CAM-2, potom odišiel do San Diega v Kalifornii, aby dohliadal na výstavbu monoplane Ducha sv.

20. mája 1927 odletel z Rooseveltovho poľa na Long Island v New Yorku pri „Duchu sv. Ľudovíta“. 21. mája, po 33-hodinovej ceste, pristál v A roport Le Bourget v Paríži vo Francúzsku. Uvítalo ho viac ako 150 000 divákov. Bol to prvý nepretržitý let z New Yorku do Paríža.

Neskôr v roku 1927 vyšiel s knihou s názvom „WE“, ktorú vydala G.P. Putnamovi synovia. Kniha sa stala bestsellerom a bola preložená do väčšiny hlavných cudzích jazykov.

Od júla 1927 absolvoval turné v USA v mene Fondu na podporu letectva Daniela Guggenheima. Prehliadka vyžadovala, aby cestoval 82 mestami a prednášal.

Od decembra 1927 do februára 1928 sa vydal na svoje druhé turné s názvom „Dobrá vôľa“ do 16 krajín Latinskej Ameriky. Medzi mnohými navštevoval Mexiko, kde sa stretol so svojou budúcou manželkou.

Keď sa presťahoval do Anglicka, spolupracoval s francúzskym chirurgom, ktorý získal Nobelovu cenu Dr. Alexisom Carrelom, na vytvorení umelého srdca. V knihe z roku 1938 „Kultúra orgánov“ opísali umelé srdce.

Od roku 1936 do roku 1938 mnoho krát cestoval do Nemecka a informoval o nemeckom letectve a nemeckých vzdušných silách armádu USA.

Veril, že nemecká letecká energia je neuveriteľná a neprekonateľná, a preto navrhol, aby sa Spojené štáty nezapájali do vojny v Európe. To mu prinieslo negatívnu povesť.

Po Pearl Harbore zmenil svoj postoj k vojne a zapojil sa do vojnového úsilia. Pracoval tiež s Henrym Fordom na bombardéri a so Spojenými lietadlami ako poradca a skúšobný pilot.

Po druhej svetovej vojne sa stal náčelníkom štábu leteckých síl USA. Spolupracoval aj s Pan American World Airways. V roku 1968 sa stretol s členmi posádky Apolla 8, prvej kozmickej lode, ktorá cestovala na Mesiac.

Ocenenia a úspechy

Bol mu udelený francúzsky L gion d'honneur, ktorý udelil francúzsky prezident Gaston Doumergue.

Po svojom príchode do Spojených štátov po ikonickom výkone nepretržitého letu medzi New Yorkom a Parížom mu potom prezident Spojených štátov amerických udelil vyznamenaný letecký kríž.

V roku 1927 ho primátorský výbor pre recepcie mesta New York ocenil veľkou hostinou v hoteli Commodore. V tom istom roku bol vyznamenaný čestnou medailou

2. januára 1928 sa objavil v časopise TIME ako „Muž roka“. V tom istom roku dostal prestížnu zlatú medailu Kongresu.

V roku 1954 bol držiteľom Pulitzerovej ceny za knihu „Duch sv. Ľudovíta“.

Medzi ďalšie čestné ocenenia, ktoré získal, patria: Hubbardova medaila, Silver Buffalor Award, Wright Brothers Memorial Trophy, Daniel Guggenheimova medaila, rytier Rádu Leopolda, Kráľovský kríž letectva, Služobný kríž nemeckého orla, Oficiálna medaila Kráľovského letectva, Zlatá medaila Medzinárodnej federácie FAI a cena ICAO Edwarda Warnera.

Osobný život a odkaz

V roku 1927 vydalo americké poštové úrady poštovú známku „Lindbergh Air Mail“, na ktorej je vyobrazený nápis „Spirit of St. Louis“.

13. júna 1927, aby sa ocenili jeho úspechy, sa v New Yorku, 5. ulica, konala sprievodka s páskou.

Na prehliadke dobrej vôle v Mexiku v roku 1927 sa stretol s Anne Morrowovou, dcérou veľvyslankyne USA v Mexiku Dwight Morrowovej. Stali sa romanticky zapojenými.

V roku 1928 bola na letisku Le Bourget v Paríži postavená jeho pocta.

V apríli 1928 daroval „Ducha sv. Ľudovíta“ Smithsonianskej inštitúcii. Lietadlo je teraz zobrazené v Národnom múzeu letectva a vesmíru.

27. mája 1929 sa oženil so svojou priateľkou Anne Morrow, s ktorou splodil šesť detí.

Takmer 29 rokov po jeho smrti bolo hlásené, že tento priekopník v oblasti letectva splodil tri deti s nemeckou klobúkou Brigitte Hesshaimer. Neskôr sa zistilo, že splodil ďalšie štyri deti z dvoch ďalších vecí.

Tragédia zasiahla Lindberghovu domácnosť v predvečer 1. marca 1932, keď bol jeho 20-mesačný syn, Charles Augustus Lindbergh, unesený zo svojho domu v East Amwell v New Jersey.

12. mája 1932 bol jeho unesený syn zavraždený a jeho telo bolo obnovené neďaleko jeho domu. Po vyšetrovaní sa zistilo, že vinníkom bol Bruno Richard Hauptmann. Ten bol zatknutý a odsúdený na smrť.

V roku 1935 sa rodina Lindbergh tajne presťahovala do Európy, znepokojená bezpečnosťou svojich ďalších detí as cieľom uniknúť neustálej mediálnej pozornosti.

Je autorom kníh „Let a život“ a „Duch Svätého Ľudovíta“.

Zomrel vo veku 72 rokov v Kipahulu na Maui na Havaji kvôli lymfómu, ktorý je typom rakoviny krvi. Bol položený na odpočinok v kostole PalapalaHo'omau v Kipahulu na Maui.

Terminál Spojených štátov 1-Lindbergh na medzinárodnom letisku v Minneapolise-Saint Paul je pomenovaný po ňom. Na letisku sa nachádza replika Ducha Svätého Ľudovíta.

Bol inšpiráciou pre mnohé filmy, televízne programy a hudobné diela. Niektoré z nich zahŕňajú dokumentárny film „Charles A. Lindbergh“, „40 000 000 míľ s Lindberghom“ a „Americká skúsenosť - Lindbergh: Šokujúci, búrlivý život amerického osamelého orla“.

drobnosti

Tento legendárny americký letec a autor trval na tom, aby jeho manželka pravidelne sledovala všetky svoje výdavky na domácnosť v účtovnej knihe, aj keď pre gumičky to bolo 15 centov.

Rýchle fakty

Nick: Slim, Lucky Lindy a The Lone Eagle

narodeniny 4. februára 1902

národnosť Američan

Úmrtie vo veku: 72 rokov

Slnko: Vodnár

Tiež známy ako: Charles Augustus Lindbergh

Narodený v: Detroit, Michigan, USA

Slávne ako Letec, vynálezca a autor

Rodina: Manžel / manželka -: Anne Morrow Lindbergh (m. 1929–1974) otec: Charles August Lindbergh (rodné meno Carl Månsson) matka: Evangeline Lodge Lindbergh súrodenci: Anne Morrow Lindbergh (m. 1929–1974) deti: Anne Lindbergh Jon Lindbergh Reeve Lindbergh Scott Lindbergh Astrid Hesshaimer Bouteuil Land Morrow Lindbergh Dyrk Hesshaimer, Charles Augustus Lindbergh Jr, Christoph Hesshaimer, David Hesshaimer, Vago Hesshaimer Úmrtie: 26. augusta 1974 miesto úmrtia: Kipahulu, Maui, Havaj, USA Mesto: Detroit, Michigan, USA Štát: Michigan objavy / vynálezy: Model T Pump Ďalšie informácie: Vzdelanie: Little Falls High School, Force School Sidwell Friends School Redondo Union High School College of Engineering na University of Wisconsin, ceny Madison Lincolna: 1927 - Medal of Honor 1928 - Congressional Zlatá medaila 1954 - Pulitzerova cena 1927 - Orteigova cena 1927 - Hubbardova medaila Silver Buffalo Award 1949 - Pamätník Wright Brothers Trophy 1953 - Medaila Daniela Guggenheima