Mark Webber je austrálsky profesionálny pretekár Formule 1, ktorý vo svojej viac ako desaťročnej kariére zanechal hlboký vplyv na pretekársky okruh, a to vďaka jeho štrku a odhodlanosti. Sebevedomý a chladný, Webberov lesk za kolesami bol na trati viditeľný vďaka jeho vynikajúcej kontrole a pozoruhodnej rýchlosti. To, čo mu dávalo výhodu nad ostatnými vodičmi, bola jeho schopnosť tlačiť auto nad jeho limit. Aj keby bol za kolesami najpomalšieho vozidla na rošte, podcenenie jeho šancí na výhru by bolo neopatrné. Jeho záujem o preteky športových automobilov ho priviedol k kariére vo Formule 1. V roku 1995 sa presťahoval do Veľkej Británie a po viacerých súťažiach sa v roku 2002 dokázal pristáť na okruhu F1 ako vodič pre Minardi. V dvanástich rokoch Racing Formule 1 pretekal o Minardi, Jaguar, Williams a Red Bull. 9 víťazstiev, 42 pódií, 13 polôh a 19 najrýchlejších kôl. Popri svojej kariére v motoristickom športe sa venuje väčšine outdoorových aktivít, vrátane cestnej cyklistiky, horských bicyklov, motocyklových pretekov, tenisu a futbalu. Webberova kariéra prešla kompletným kruhom a vracia sa tam, kde začal. V súčasnosti sa pripojil k pretekárskym automobilom pre Porsche vo svojom aute LMP1 na majstrovstvá sveta FIA
topkariéra
Začínal ako motocyklový pretekár, ale čoskoro sa presunul na štyri kolesá. Vo veku 14 rokov odštartoval svoju motokárovú kariéru. V roku 1993 vyhral štátny šampionát Nového Južného Walesu, ktorý mu zabezpečil vstup na austrálske majstrovstvá Formule Ford. Vo svojej debutovej sezóne skončil na 14. mieste.
Rok 1995 bol vo svojej ranej kariére plodný, keď zaznamenal niekoľko víťazstiev. Na 4. mieste skončil austrálsku Grand Prix. Následne sa spojil s Ann Neal, koordinátorkou majstrovstiev, ktorá mu zabezpečila sedemročné sponzorstvo v Australian Yellow Pages.
Bol to jeho vynikajúci výkon, ktorý mu pomohol získať miesto v tíme Van Diemen pre majstrovstvá 1996. Druhé miesto skončil na britskom šampionáte Formule Ford a najprv na Formule Holden Race na austrálskej Grand Prix, Formule Ford Festival a závode Spa-Francorchamps. Potom odišiel do Európy
V roku 1997 ukončil štúdium na Formule tri. Sezónu skončil na štvrtom mieste. Kvôli jeho vynikajúcemu výkonu ho oslovil Mercedes-AMG. Nakoniec bol podpísaný ako oficiálny juniorský vodič závodu Mercedes FIA GT 1998. Spolu s Berndom Schneiderom vyhral niekoľko pretekov.
Keď urobil známku vo Formule tri, čoskoro sa tešil na vytvorenie známky vo Formule 1. Jeho prvá skúsenosť s autom Formuly 1 bola pre tím Arrows F1 v dvojdňovom teste v Barcelone v roku 1999. Spočiatku dostal pozíciu testovacieho vodiča, ktorú vykonával až do roku 2001. V tejto dobe bol jeho manažérom Flavio Briatore.
V roku 2002 mu Briatore zabezpečil zmluvu s Alexom Yoongom v tíme Minardi, ktorý vlastnil Paul Stoddart, čím sa stal prvým Austrálčanom vo Formule 1 od Davida Brabhama v roku 1994.
Jeho debut na pretekoch Formuly 1 prišiel na austrálskej Grand Prix v Melbourne. Závod dokončil na nepravdepodobnej piatej pozícii, keď prvý kôl havárie vyhnal väčšinu pretekárov z ihriska, čím získal body svojho tímu. Prekonal aj iné preteky, vrátane Malajzijskej Grand Prix, Maďarskej Grand Prix a Belgickej Grand Prix.
Jeho brilantnosť za volantom upútala pozornosť tímu Jaguar Racing, ktorý ho podpísal na pretekárskej akcii v roku 2003. Mal závodiť spolu s testovacím jazdcom Antônio Pizzonia.
Po trochu odpornom začiatku kariéry Jaguar sa v treťom ročníku sezóny v Brazílii priblížil na tretie miesto. Po vynikajúcom výkone v Brazílii podpísal s tímom dvojročnú zmluvu na neuveriteľných 6 miliónov dolárov. Získal body v piatich zo šiestich pretekov v Európe a posunul sa do top 10 na Majstrovstvách sveta jazdcov.
V Jaguare pokračoval v roku 2004, ale jeho výkon poklesol. Následné problémy spôsobili, že Webber odišiel osemkrát z dostihového poľa, čo nakoniec viedlo k ukončeniu jeho zväzku s Jaguarom. Rok skončil na 13. mieste so siedmimi bodmi v mačičke.
V roku 2005 sa spojil so svojim snovým tímom WilliamsF1. S rýchlejším autom sa dalo očakávať, že Webber sa prikloní k prvému víťazstvu. Po priemernom začiatku sezóny sa presadil v Monaku, kde dokončil preteky na treťom mieste, čím dokončil prvé pódium svojej kariéry. Rok skončil na desiatom mieste s 36 bodmi.
Rok 2006 bol svedkom najhoršieho výkonu vodičov Williams, keď Webber a jeho spoluhráč Nico Roseberg medzi nimi zaznamenali iba jedenásť bodov. Aj keď vo väčšine pretekov začal dobre, nedokázal ich zmeniť na víťazstvo. Sklamacia sezóna pre Webbera skončila štrnástym miestom a siedmimi bodmi.
V roku 2007 sa skončila jeho zmluva s Williamsom, čo ho viedlo k podpísaniu novej zmluvy so spoločnosťou Red Bull Racing. Stal sa partnerom so skúsenejším spoluhráčom Davidom Coulthardom. V sezóne sa mu podarilo zaznamenať druhé miesto na stupienku víťazov svojej kariéry na Európskej Grand Prix, kde si získal tretie miesto. Na japonskej Grand Prix bol najbližšie k svojmu prvému víťazstvu, keď predčasne ukončil závod so Sebastianom Vettelom jeho závod as tým aj nádej na víťazstvo. Rok skončil 10 bodmi na 12. mieste.
Napriek tomu, že v roku 2008 nezískal žiadne stupne víťazov, jeho výkon sa výrazne zlepšil, keď skončil rok s jedenástimi bodmi na 10. pozícii, najlepšie od roku 2005.
V roku 2009 sa k nemu pripojil Sebastian Vettel. Sezóna priniesla pre Webbera v polovici cesty skvelý výsledok, keď skončil na pódiu. Svoje prvé pole si stanovil na Nemeckej Veľkej cene. Pokračoval v označovaní svojho prvého víťazstva, napriek tomu, že sa zotavil z jazdy trestom. V Brazílii zaznamenal svoje druhé víťazstvo. Webber skončil na 4. mieste so 69,5 bodmi.
Webber vstúpil do roku 2010 ako jeden z obľúbených. Na základe očakávaní zaznamenal štyri víťazstvá - v Španielsku, Monaku, Británii a Maďarsku. Ďalej sa kvalifikoval päťkrát do pozície v Malajzii, Španielsku, Monaku, Turecku a Belgicku. Na Grand Prix v Monaku sa stal prvým Austrálčanom od roku 1981, ktorý viedol Majstrovstvá vodiča. Na konci roka ho však pretekal Vettel, ktorý vyhral Majstrovstvá vodiča. Webber skĺzol na tretie miesto s 258 bodmi.
Kým Vettel pokračoval aj v roku 2011, Webber sa snažil premeniť svoje preteky na víťazstvá. Okrem jediného víťazstva v Brazílii sa pre Webbera v tomto roku nestalo nič mimoriadne. Jedinou úspornou milosťou bol jeho najrýchlejší kolo sezóny sedemkrát v jedinej sezóne. Rok skončil na 6. mieste so 179 bodmi.
Webber pokračoval v spolupráci s tímom Red Bull Racing Team aj v roku 2012, v partnerstve so spoločnosťou Vettel. Majstrovstvá sa začali silne, keď Webber zaregistroval štvrté miesto v Malajzii, Bahrajne a Číne a víťazstvo v Monaku. Na britskej Grand Prix sa umiestnil na druhom mieste a v Kórei a Indii. Svoje výhry však v druhej polovici šampionátu nezískal na väčšie víťazstvá.
Rok 2013 bol jeho poslednou sezónou pred odchodom do dôchodku z Formuly 1. Zúčastnil sa štyroch víťazstiev na pódiu a dvoch polárnych pozícií v Británii a v Abú Zabí. Jeho posledný závod bol na okruhu Interlagos v Brazílii, kde si stanovil najrýchlejšie kolo pretekov, čím skočil z celkového piateho na tretie miesto v šampionáte.
Po odchode do dôchodku sa podpísal s Porsche, ktorý viedol svoje nové vozidlo LMP1 na majstrovstvá sveta vo vytrvalostných pretekoch FIA vrátane 24-hodinového závodu v Le Mans. Vo svojom prvom závode skončil tretí a debutovú sezónu dokončil na deviatom mieste.
Ocenenia a úspechy
V roku 2002 získal cenu Rookie roka. V roku 2006 nadviazal na Lorenzo Bandini Trophy, Hawthorn Memorial Trophy v roku 2010 a DHL Fastest Lap Trophy v roku 2011.
Pretekárska kariéra spoločnosti Webber sa zvýšila v roku 2009, keď zaznamenal osem stupňov víťazov, vrátane víťazstva na Nemeckej a Veľkej cene Británie. Toto bolo v ostrom kontraste s jeho dvoma stupňami víťazov v prvých siedmich rokoch svojej kariéry.
Svoju víťaznú sériu 2009 nasledoval aj v roku 2010 a zaznamenal desať stupňov víťazov, vrátane víťazstva v Španielsku, Monaku, Maďarsku a Británii. Vyzeral ako hlavný uchádzač o titul v tomto roku. V poslednom závode však prehral so spoluhráčom Vettelom. Sezónu však skončil na treťom mieste. Aj v roku 2011 skončil na treťom mieste za majstrom Vettelom.
Osobný život a odkaz
Webber žije v Aston Clinton, Buckinghamshire, Anglicko, so svojou partnerkou Ann Neal a jej synom z predchádzajúceho manželstva Lukeom Barrettom. Obaja neviazali uzol.
Čistá hodnota
Od roku 2014 je čistý majetok spoločnosti Webber asi 10 miliónov dolárov.
Rýchle fakty
narodeniny 27. augusta 1976
národnosť Austrálčan
Slávni: Vodiči F1Austrálski muži
Slnko: Panna
Tiež známy ako: Mark Alan Webber AO
Narodený v: Queanbeyan
Slávne ako Pretekársky vodič
Rodina: Manžel / manželka: Ann Neal otec: Alan Webber Pozoruhodný Alumni: International University Ďalšie informácie o faktoch: Noida International University, Karabar High School Awards: Cena Drama Desk za vynikajúci výkon súboru
