Olive Dennis bola prvou ženou, ktorá sa stala členkou Americkej asociácie železníc. Jedna z prvých žien, ktorá získala vysokoškolské vzdelanie na Cornell University, zistila, že je ťažké nájsť zmysluplné zamestnanie po ukončení štúdia len na základe pohlavia. Tvrdo sa usilovala a nakoniec začala pracovať pre železnicu Baltimore a Ohio (B & O). Pretože polovica cestujúcich na železnici boli ženy, pociťovalo sa, že žena by bola vhodnejšia na zvládnutie technických vylepšení v prevádzke. Olive Dennis sa tak stal prvým „servisným technikom“ železnice a bol poverený zlepšovaním osobnej dopravy. Počas kariéry trvajúcej viac ako tri desaťročia usilovne pracovala na tom, aby cestujúcim bola čo najviac pohodlná. Kreatívna osoba s inovatívnou mysľou implementovala niekoľko nových konceptov vrátane slávnej modrej a bielej jedálenskej automobilky Colonial na železnici. Zohrávala tiež významnú úlohu pri zvyšovaní príťažlivosti a pohodlnosti sedadiel pre cestujúcich. Okrem toho navrhla, aby sa na palube nachádzali letušky, zdravotné sestry a ďalší pomocníci, ktorí v prípade potreby poskytujú služby. Počas druhej svetovej vojny pôsobila ako konzultantka pre Federálny úrad obrany dopravy.
Detstvo a skorý život
Olive Wetzel Dennis sa narodil 20. novembra 1885 v Thurlowe v Pensylvánii a ako dieťa sa presťahoval do Baltimoru. Záujem o inžinierstvo si vytvorila pomerne skoro na začiatku života.
Keď bola malá, jej rodičia ju dali na hranie. Vystavovala svoje technické schopnosti a postavila domy a navrhla nábytok pre bábiky namiesto šitia oblečenia podľa očakávaní od mladého dievčaťa. Stavala tiež hračky pre svojho brata, vrátane modelového električkového vozíka s tyčami vozíka a reverzibilných sedadiel.
Vyštudovala Western High School a zapísala sa na Goucher College, kde v roku 1908 získala bakalárske štúdium. Potom získala magisterský titul z matematiky a astronómie na Columbia University.
kariéra
Po ukončení magisterského štúdia sa Olive Dennis pustila do učiteľskej kariéry a desať rokov učila matematiku na odbornej škole vo Washingtone. Aj keď pracovala ako učiteľka, zachovala si lásku k stavebnému inžinierstvu a navštevovala dve letné stretnutia strojárskej školy na University of Wisconsin. Potom strávila celý rok na Cornellskej univerzite av roku 1920 sa stala druhou ženou, ktorá získala titul stavebného inžinierstva na Cornell.
Spočiatku čelila problémom pri hľadaní zamestnania, pretože zamestnávatelia sa zdráhali vymenovať ženskú inžinierku. Nenásilená temperamentná žena sa stále snažila priblížiť a oslovila Daniela Willarda, prezidenta železnice Baltimore a Ohio (B & O) a požiadala o prácu.
V septembri 1920 bola vymenovaná za spravodajkyňu na inžinierskom oddelení B & O Railroad. Jej pôvodnou povinnosťou bolo navrhovať mosty. Nasledujúci rok prezident železnice poznamenal, že keďže polovica cestujúcich v železnici sú ženy, bolo by praktické vymenovať ženu na zlepšenie osobnej dopravy.
Olive Dennis tak bola povýšená na novovytvorenú pozíciu „servisného inžiniera“ v roku 1921. Počas prvých rokov cestovala veľa vo vlakoch, kde zažila a pozorovala bežné problémy, ktorým čelia cestujúci.
Jednou z prvých zmien, ktoré urobila, bolo časové rozvrhnutie, ktoré podľa jej názoru bolo príliš zbytočne komplikované. Zjednodušila to a uľahčila cestujúcim konzultáciu.
V priebehu svojho rušného cestovného poriadku sa často posadila celú noc v denných tréneroch, aby si vyskúšala sedadlá alebo vyskúšala nové matrace. Zistila, že sedadlá sú nepohodlné, a uviedla mnoho návrhov na to, aby boli pre cestujúcich pohodlnejšie.
Tri desaťročia pracovala na železnici, počas ktorej vymýšľala a držala patent na ventilátor Dennis, ktorý umožnil vstup čerstvého vzduchu bez toho, aby spôsobil prievan. Realizovala aj mnoho ďalších inovácií, ktoré pomohli prilákať viac ľudí na cestovanie vo vlakoch, a bola zástankyňou klimatizácie v autokaroch, stmievateľných stropných svetiel a čalúnenia odolného voči škvrnám.
Počas druhej svetovej vojny pôsobila ako konzultantka Federálneho úradu pre obranu dopravy. Ona odišla v roku 1951.
Hlavné diela
Olive Dennis bola priekopníckym géniom v železničnom priemysle, jednou z najvýznamnejších ženských inžinieriek svojej doby. V priebehu svojej trojročnej kariéry cestujúcim vďaka inováciám uľahčila cestovanie a bola vynálezkyňou ventilátora Dennis, ktorý bol v oknách osobných automobilov a mohli ho cestujúci ovládať.
Ocenenia a úspechy
Jedna z mála žien vo svojej dobe, ktorá sa pustila do inžinierskej kariéry, sa stala prvou ženou, ktorá bola prijatá do Americkej asociácie železníc.
V roku 1940 bola Olive Dennis menovaná za jednu zo 100 vynikajúcich kariérnych žien v krajine.
Osobný život a odkaz
Olive Dennis zomrel 5. novembra 1957 v Baltimore v Marylande vo veku 71 rokov.
Rýchle fakty
narodeniny 20. novembra 1885
národnosť Američan
Slávne: Civilné inžinierkyAmerické ženy
Úmrtie vo veku: 71 rokov
Slnko: Škorpión
Narodil sa v: Spojených štátoch amerických
Slávne ako Stavebný inžinier
