Rolandas Paksas je litovským politikom a bývalým prezidentom krajiny. Okrem pôsobenia v litovskom prezidentovi pôsobil aj ako predseda vlády Litvy a primátor Vilniusu. V súčasnosti vedie stranu poriadku a spravodlivosti (TT) a je poslancom Európskeho parlamentu. Zúčastnil sa národných litovských a sovietskych akrobatických tímov a je kvalifikovaným senzačným pilotom. Po páde Sovietskeho zväzu založil stavebnú spoločnosť s názvom Restako, kde pôsobil ako prezident spoločnosti. Päť mesiacov po svojom prvom vymenovaní za predsedu vlády odstúpil z dôvodu nezhody týkajúcej sa privatizácie. Po vstupe do Litovského liberálneho zväzu (LLS) bol Rolandas Paksas opäť zvolený za predsedu vlády a opäť rezignoval, tentoraz kvôli nezhodám o hospodárskych reformách. Založil stredopravicovú Liberálnodemokratickú stranu, ktorá bola proti prezidentovi Valdasovi Adamkusovi napadnutá a bol zvolený. Keď vyšli najavo správy o tom, že udelil občianstvo hlavnému darcovi kampane, stal sa prvým obhajcom hlavy Európy. Po odvolaní z funkcie a vylúčení zo Seimasu (jednokomorového litovského parlamentu) bol zvolený do Európskeho parlamentu, ktorý viedol jeho stranu za poriadok a spravodlivosť (TT).
Detstvo a skorý život
Rolandas Paksas sa narodil Elene a Feliksas Paksai v Telšiai, litovskom SSR, bývalom Sovietskom zväze 10. júna 1956.
Jeho otec bol úradníkom železnice, ktorý neskôr pracoval vo veľkoobchode s obilím. Jeho matka pracovala ako zdravotná sestra. Jej rodina bola deportovaná na Sibír, ale nebola vystavená sovietskym koncentračným táborom.
Navštevoval Zemaites High School, promoval v roku 1974 a pokračoval v štúdiu na Inštitúte inžinierskych stavieb vo Vilniuse, kde získal titul o päť rokov neskôr.
V roku 1984 absolvoval Leningradskú akadémiu civilného letectva. Počas tejto doby súťažil aj v mnohých akrobatických súťažiach a vyhral niekoľko šampionátov so sovietskymi a litovskými mužstvami.
kariéra
Svoju politickú kariéru začal ako člen Komunistickej strany Litvy (LKP). Potom sa zúčastnil ako člen ľavicovej Demokratickej labouristickej strany (LDDP), ktorá bola nástupcom LKP.
V roku 1995 odišiel do vlasti, konzervatívnej strany práva.
V roku 1997 bol zvolený do mestského zastupiteľstva vo Vilniuse. V roku 1997 sa stal starostom obce. Okrem toho pôsobil aj ako predseda domovskej únie pobočky vo Vilniuse.
V máji 1999 ho prezident Valdas Adamkus požiadal, aby sa stal predsedom vlády po odstúpení Vagnoria.
V júni 1999 prijal prezidentov návrh, ale bol o päť mesiacov nútený konzervatívcami rezignovať. Po odmietnutí súhlasu s predajom významnej litovskej rafinérskej spoločnosti Mažeikių Nafta, americkej ropnej spoločnosti Williams International, bol nútený rezignovať.
Po odstúpení z funkcie predsedu vlády pôsobil ako vyslanec osobitného pridelenia prezidenta Adamkusa.
V apríli 2000 opustil Vlasť, aby sa pripojil k Litovskej liberálnej únii. Znovu sa stal starostom mestskej časti Vilnius.
Od novembra 2000 do júna 2001 opäť pôsobil ako predseda vlády v jedenástom kabinete, ktorý odstúpil kvôli konfliktu v súvislosti s ekonomickými reformami.
Po odstúpení z funkcie predsedu vlády založil stredopravicovú liberálno-demokratickú stranu a bol zvolený za jedného z jej predsedov v marci 2002.
Rozhodol sa uchádzať sa o prezidenta, ktorý vyhral 19,7% hlasov počas prvého kola volieb a 54,9% odtoku napriek skutočnosti, že všetky hlavné litovské strany podporovali bývalého prezidenta Valdasa Adamkasa.
Bol oficiálne zvolený 5. januára 2003. Jeho volebná kampaň bola najdrahšou v litovskej histórii. Zahŕňal let pod mostom, ktorý vykonal sám Rolandas Paksas a dvaja priatelia. Let, ktorý pozostával z troch lietadiel súčasne lietajúcich pod mostom, bol svetovým rekordom. Jeho kampaň zahŕňala sľuby zaviesť trest smrti pre obchodníkov s drogami, znížiť chudobu a rozdiely v príjmoch a posunúť Litvu k trhovejšiemu hospodárstvu.
26. februára 2003 sa stal 3. prezidentom Litvy. Jeho krátky čas vo funkcii prezidenta sa vyznačoval flexibilitou a jeho úspechom pri vytváraní lepších vzťahov s Ruskom, ako dosiahli jeho predchodcovia.
Obavy, že mal väzby na organizovaný zločin, konkrétne ruská mafia, vznikli krátko po tom, ako sa stal prezidentom. Litovské občianstvo udelil Jurijovi Borisovovi, prezidentovi leteckej spoločnosti Avia Baltika, ktorý daroval 400 000 dolárov na svoju kampaň. Toto sa považovalo za neústavný akt a ministerstvo bezpečnosti začalo vyšetrovať spojenia Rolandasa Paksasa.
Seimas začal obžalovacie konanie a 31. marca 2004 ho Litovský ústavný súd vyhlásil za vinného z porušenia ústavy a prísahy.
6. apríla 2004 sa v Seimasu hlasovalo, čím sa efektívne zbavil funkcie prezidenta. Hlasovanie zahŕňalo tri obvinenia: zasahoval do súkromnej transakcie, prezradil utajované skutočnosti a nezákonne obnovil občianstvo Jurije Borisova.
Potom, čo vyjadril úmysel kandidovať na post prezidenta znova, Seimas prijal ústavný pozmeňujúci a doplňujúci návrh, ktorý zakazuje obvineným osobám, aby vykonávali funkciu prezidenta päť rokov. Litovský ústavný súd to neskôr považoval za protiústavný a namiesto toho rozhodol, že osoby, ktoré buď porušili ústavu alebo prísahu, už nikdy nemôžu zastávať verejné postavenie, ktoré vyžadovalo prísahu.
Celoživotný zákaz jeho zvolenia do parlamentu sa v roku 2011 považoval za porušenie Európskeho dohovoru o ľudských právach.
Ocenenia a úspechy
26. februára 2003 získal Rolandas Paksas Rád Vytautasa Veľkého a bývalý prezident Valdas Adamkus dostal zlatú reťaz.
Osobný život a odkaz
Rolandas Paksas je ženatý s Laima Paksienė, inžinierskou ekonómkou. Majú spolu dve deti. Ich dcéra, Inga Paksas, je študentkou litovskej univerzity práva a medzinárodnej obchodnej školy. Ich syn, Mindaugus Paksas, je študentom strednej školy T. Liubertienes vo Vilniuse.
Aj keď je vylúčený z výkonu verejnej funkcie, naďalej ostáva zo zákulisia politicky aktívny
Rýchle fakty
narodeniny 10. júna 1956
národnosť Litovčina
Slnko: Blíženci
Narodený v: Telšiai
Slávne ako Bývalý prezident Litvy
Rodina: Manžel / ka -: Laima Paksienė otec: Feliksas matka: Elena Zakladateľ / spoluzakladateľ: Order and Justice Viac informácií Vzdelanie: Vilnius Gediminas Technical University, Štátna univerzita civilného letectva v Petrohrade
