Squire Whipple bol americký stavebný inžinier, známy pod menom „Otec železného mosta v Amerike“. Bol to originálny remeselník, ktorý začal pozorovať umenie stavby už od detstva. Bol synom farmára a vyvinul veľký záujem o konštrukciu a materiály, ktoré sa na ňu používajú. Po ukončení štúdia získal vzdelanie v oblasti výstavby kanálov a železníc a čoskoro sa stal jedným z najlepších inžinierov všetkých čias. Podporil použitie železa ako základného materiálu na stavbu mostov namiesto dreva na zvýšenie stability a pevnosti mosta. Svojím odhodlaním popularizoval využívanie vedy v strojárstve a modernizoval koncepciu mostného staviteľstva. Jeho patenty boli dôkazom jeho schopnosti navrhovať a transformovať jeho myšlienky na subjekty skutočného sveta. Aj dnes jeho vynaliezavosť osvieti svet, pretože jeden z najstarších železných mostov postavených na jeho patentovanom dizajne je v Amerike stále nedotknutý. Prostredníctvom svojich nových prielomov v oblasti výstavby mostov revolučne preveril oblasť stavebníctva. Označil začiatok novej éry stavebných inžinierov, a tak sa stal „otcom železného mosta v Amerike“.
Detstvo a skorý život
Narodil sa 16. septembra 1804 v Hardwicku v štáte Massachusetts Jamesovi Whippleovi, farmárovi a jeho manželke Electa Johnson.
Jeho otec navrhol, postavil a prevádzkoval priadzu bavlny v neďalekom Greenwichi v štáte Massachusetts, a preto bol v mladom veku vystavený konštrukcii a použitým materiálom.
V roku 1817 sa jeho rodina presťahovala do Orsego County neďaleko Cooperstownu v New Yorku, kde získal najlepšie možné spoločné vzdelanie.
Po ukončení školy navštevoval Hartwick Academy a Fairfield Academy v New Yorku. Absolvoval len jeden rok na Union College v Schenectady v New Yorku.
kariéra
V roku 1830 začal ako rod-a-leveler na železnici Baltimore a Ohio. Pôsobil aj ako učeň na niektorých ďalších kanáloch a železniciach. Spolu so svojím učňom navrhoval a staval matematické nástroje, ako sú tranzity, inžinierske úrovne a rysovacie pomôcky.
V roku 1840 navrhol a postavil vážiaci zámok na váženie kanálových člnov na kanáli Erie v Utici. V tom istom roku začal svoju kariéru ako staviteľ mosta patentovaním svojho návrhu železného mostného nosníka.
Dostal príležitosť ukázať svoje vedomosti o stavbe a strojárstve, keď drevený most cez kanál na prvej ulici v Utici padol. Najal ho, aby postavil most komisiou pre kanály.
Navrhol komisárom kanála svoju predstavu o stabilnom moste, železnom moste, ale zdalo sa, že to zdráhajú robiť, pretože si nie sú istí jeho stabilitou a pevnosťou.Na vlastné náklady preukázal výstavbu podobného železného mosta a presvedčil ich o tejto úlohe.
Počas nasledujúcich desiatich rokov preukázal svoje zručnosti v oblasti stavebníctva a vybudoval niekoľko mostov cez kanál Erie a New York a železnicu Erie neďaleko Newburghu a Binghamtonu.
V rokoch 1852-53 postavil kovaný a liatinový most cez Albany a severnú železnicu. Postavil tiež železný železničný most v rozpätí 146 stôp neďaleko Watervliet v New Yorku.
V roku 1860 odišiel do dôchodku, ale naďalej významne prispieval do inžinierskych stavieb navrhovaním zdvíhacích a otočných mostov.
V roku 1872 navrhol a patentoval vôbec prvý vertikálny zdvíhací most v Amerike. V roku 1874 postavil most tohto návrhu cez kanál Erie v Utici.
Hlavné diela
V roku 1841 postavil váhu s váhou 300 ton a bol to najväčší vážiaci prístroj v krajine na váženie kanálových lodí.
Na New York Railroads vo West Troy a Utica v New Yorku postavil prvé úspešné lichobežníkové mosty s dlhým rozpätím.
Jedným z jeho významných literárnych úspechov bolo „Diela na stavbe mostov“ pozostávajúce z dvoch esejí, „Jeden elementárny a všeobecný“ a „Poskytovanie pôvodných plánov a praktických detailov pre železné a drevené mosty“, ktoré napísal a publikoval v roku 1847. správne analyzovali stresy na mostných nosníkoch a vyvinuli matematické postupy, ktoré ich zohľadňujú a ktoré sú stále užitočné pri stavbe mostov.
V rokoch 1867-69 postavil priehradový most „Whipple Cast and Wrought Iron Bowstring Bridge“, bežne známy ako most Normanskill Farm Bridge, staviteľ Simrac de Graff, staviteľ Syracuse, ktorý skopíroval svoj dizajn z pôvodného dizajnu krovu Bowstring. V roku 1971 bol zapísaný do Národného registra historických miest a je v súčasnosti jedným z najstarších dochovaných železných mostov v krajine.
Ocenenia a úspechy
Po vzkriesení Americkej spoločnosti stavebných inžinierov bol v roku 1868 prvým mužom, ktorý bol menovaný za čestného člena spoločnosti.
Osobný život a odkaz
Oženil sa s W. Anna Case, ale nemal deti.
Zomrel 15. marca 1888 vo veku 84 rokov v Albany v New Yorku a bol pochovaný na vidieckom cintoríne v Albany na vidieku v New Yorku.
Je považovaný za budovu „Otca železného mosta v Amerike“ pre svoje inovatívne nápady a prínos pre stavebníctvo. Je považovaný za prvého staviteľa mostov, ktorý v tejto oblasti uplatňuje vedecké princípy a revolucionizuje koncepty modernej výstavby mostov.
Rýchle fakty
narodeniny16. september 1804
národnosť Američan
Slávni: StavebníciAmeričtí muži
Úmrtie vo veku: 83 rokov
Slnko: Panna
Narodil sa v: Hardwick, Massachusetts, USA
Slávne ako Stavebný inžinier
Rodina: Manžel / manželka -: W. Anna Prípad otec: James Whipple matka: Electa Johnson Úmrtie: 15. marca 1888 Spojené štáty americké: Massachusetts
