Wilbur Wright bol letec a vynálezca, ktorý spolu so svojim bratom Orville Wrightom vyvinul prvé úspešné lietadlo na svete. Bratia Wrightovcov boli priekopníkmi v budovaní motorom riadeného lietadla, ktoré dokáže udržať ľudský let. Wilburova fascinácia lietaním sa začala, keď mu jeho otec kúpil hračkársky vrtuľník založený na návrhu francúzskeho priekopníka v leteckej doprave Alphonse Pénaud. Wilbur bol veľmi blízko svojmu mladšiemu bratovi Orville, s ktorým uskutočňoval svoje experimenty. Ako jasný mladík stále hľadal nové intelektuálne výzvy. Bratia Wrightovcov boli hlboko ovplyvnení prácou nemeckého priekopníka v oblasti letectva, Otta Lilienthala, ktorý ako prvý uskutočnil opakované kĺzavé lety. Tragická smrť Lilienthalu pri klzkej nehode spôsobila, že Wilbur si uvedomil dôležitosť ovládacích prvkov v lietadle. Bratia študovali všetky modely existujúcich lietajúcich strojov a boli odhodlaní prísť s niečím lepším. Bratia nepretržite celé roky pracovali na zostavení lietadla, ktoré by dokázalo udržať let, zatiaľ čo by na palubu sedel človek. V roku 1903 boli úspešní pri navrhovaní a stavbe lietadla Wright Flyer, ktoré americká Smithsonianova inštitúcia opísala ako „... prvý poháňaný ťažší ako vzduchový stroj na dosiahnutie riadeného a udržateľného letu s pilotom na palube“.
Detstvo a skorý život
Wilbur Wright bol jedným zo siedmich detí narodených biskupovi Miltonovi Wrightovi a jeho manželke Susan Catherine Koerner. Bol zmiešaného pôvodu. Niektorí z jeho súrodencov neprežili detstvo.
Jeho otec ho raz kúpil a jeho brat Orville hračkársky vrtuľník vyrobený z papiera, bambusu a korku. Wilbur a Orville si s ním hrali, až kým sa nezlomil a bratia si nevybudovali nový.
Ako študent bol intelektuálne motivovaný, vynikal v škole a bol dobrým športovcom. Mával sny o účasti na Yale University a stať sa učiteľom. Bol nenásytným čitateľom a rád písal.
Mal nehodu pri hraní ľadového hokeja, ktorý mu ublížil fyzicky aj psychicky. Stratil všetky svoje ambície, upustil od plánov na univerzitu a namiesto toho zostal doma, aby sa staral o chorú matku.
kariéra
Wilbur a Orville začali tlačiarenský podnik v roku 1889 s Orville ako vydavateľom a Wilburom ako editorom a začali týždenník „West Side News“. Bratia navrhli a postavili tlačiarenský stroj samostatne. Denne prevádzali papier na papier, ale keď nenašli úspech, presunuli svoje zameranie na komerčnú tlač.
Bratia otvorili v roku 1892 obchod s opravami a predajmi bicyklov, spoločnosť Wright Cycle Company, v snahe zarobiť na bicykli šialenstvo, ktoré zametalo krajinu.
Rastúci záujem bratov o letectvo bol podporený dobrodružstvom Otta Lilienthala, nemeckého leteca, ktorý úspešne absolvoval niekoľko letov. Ottov smrť pri kĺzavej nehode v roku 1896 hlboko zasiahla Wilbura a rozhodol sa nájsť lepší spôsob, ako lietať.
Wilbur a Orville začali svoje mechanické experimentovanie po štúdiu diel iných v oblasti letectva ako Chanute, Sir George Cayley, Lillienthal a Leonardo da Vinci.
Bratia navrhli a postavili tri klzáky v období rokov 1900-02. Prvý vetroň Wright bol schopný niesť muža. V ďalších dvoch klzákoch urobili ďalšie vylepšenia a tretí klzák mal zadné kormidlo, ktoré obsahovalo ovládanie zatáčania.
V roku 1903 postavili Wright Flyer, prvé úspešné lietadlo s pohonom. Bolo to prvé lietadlo, ktoré bolo schopné ťažšieho letu ako vzduch. Flyer bol založený na dizajne posledného z Wright klzákov.
, MierHlavné diela
Experimenty brata pri stavbe výkonného a bezpečného lietadla nadobudli konkrétny tvar s výstavbou vetroviek Wright, série troch vetroňov postavených v rokoch 1900 až 1902. Prvý vetroň bol schopný niesť muža.
Druhý vetroň bol podobný prvému, ale mal väčšie rozpätie krídla. Použil sa na uskutočnenie 50 až 100 bezplatných letov. Tento klzák bol v porovnaní s prvým vylepšením, ale stále neposkytoval očakávaný zdvih.
V roku 1902 postavili svoj tretí klzák, ktorý obsahoval ovládanie zatáčania pomocou zadného kormidla. Tento klzák ďalej vylepšil tým, že kormidlo bolo riaditeľné, aby sa zabezpečila lepšia kontrola. Tento klzák sa použil na výrobu 1 000 klzákov.
Bratia postavili v roku 1903 Wright Flyer, prvé motorové lietadlo schopné ťažšieho letu ako vzduch. Vychádzalo priamo z konštrukcie klzáku z roku 1902. Ako stavebný materiál použili drevo z obrovského smreku a krídla boli navrhnuté s oblúkom 1 ku 20. Motor pre lietadlo bol postavený Charlie Taylor, mechanik pracujúci s Wrights.
Ocenenia a úspechy
Wilbur a jeho brat Orville dostali v roku 1909 českú kongresovú medailu po tom, čo sa vrátili z úspešného turné po Európe. Štát Ohio a mesto Dayton im tiež odovzdali zlaté medaile.
Wilbur, Orville a ich sestra Katharine boli po úspešných leteckých demonštráciách v rokoch 1908 a 1909 vyznamenaní čestnou légiou.
Osobný život a odkaz
Wilbur bol veľmi blízko svojmu otcovi, bratovi Orville a sestre Katherine. Nikdy sa oženil a nemal žiadne deti. V roku 1912 zomrel na týfusovú horúčku vo veku 45 rokov.
drobnosti
Smithsonianova inštitúcia spočiatku odmietla udeliť úver bratom Wrightovým za výstavbu prvého poháňaného a riadeného lietadla.
Zo všetkých jeho detí bol Wilbur obľúbeným dieťaťom jeho otca.
Žiadny zo slávnych klzákov Wright sa nezachoval, hoci repliky boli postavené neskôr.
Rýchle fakty
narodeniny 16. apríla 1867
národnosť Američan
Úmrtie vo veku: 45 rokov
Slnko: Baran
Narodený v: Millville, Indiana
Rodina: otec: Milton Wright (1828–1917) matka: Susan Catherine Koerner súrodenci: Reuchlin (1861–1920) Lorin Úmrtie: 30. mája 1912 miesto úmrtia: Dayton Štát USA: Zakladateľ / spoluzakladateľ: Wright Brothers Airplane Spoločnosť, spoločnosť Wright Cycle Company, spoločnosť Wright-Martin, objavy / vynálezy spoločnosti Curtiss-Wright Corporation: Lietadlo
